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打車軟件將與調度融合平臺

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昨天,強生出租車首批200輛全新車型、全新車色的途安出租汽車正式上路。同時,強生推出五項服務新承諾,其中包括高峰時不使用打車APP、行駛中禁止使用手持電話、載客時禁止搶答其它業務、禁止超速超時運營等。
  對此,上海市交通委表示,打車軟件的出現,使出租車的資源利用率大大提升,但現在最大的問題是揚招招不到。目前,上海市交通委正在嘗試一個虛擬平臺,解決打車軟件與出租車公司調度平臺融合的問題,通過這一平臺,將打車軟件接單的信息統一整合到后臺,再發給出租車司機。同時,通過這一平臺,司機接到訂單后,頂燈將顯示“電調”狀態,這樣既可以消除乘客不必要的誤會,也可以保障車輛載客時不向司機推送信息,消除運營安全隱患。獲悉,這一平臺將于今年推出。
  也是昨天,滴滴快的宣布,從今天零點開始,用戶使用兩家專車可使用贈送的代金券抵扣起步價,預計總投入將達10億元。
  繼滴滴快的合并之后,昨天,“易到用車”在官方微博發布聲明,回應“與優步(Uber)合并”消息。易到用車表示,公司對合作是歡迎的,但是現在沒有必要談論關于合并之類的話題。同時,正在和政府管理部門一起在理解現實的基礎上,推動行業健康發展。
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